12月18日，沪渝高速湖北长阳段的龙潭河特大桥6号墩160米处，两架无人机自愿悬停正在高空，对桥墩的锈胀病害实行除锈功课。自12月以后，如许的高空功课已接连多天。据领会，诈欺BIM+无人机为特大桥高墩实行养护除锈涂刷功课，是湖北交投宜昌运营公司继采用无人机对长江大桥实行自愿巡检后，又一科技养护新办法。

　　“整个别系运转平常，能够升起。”跟着操作工程师的指令发出，一架满载除锈剂的无人机，从地面稳稳升起，仅用2分钟就飞抵160米处的方针点位，正在隔断桥墩安适隔断处悬停，遵照操作职员正在电脑上输入的指令，对锈蚀钢筋区进步行净水洗刷功课，仅用时15分钟就能完毕单个节点，随后再对病害区除锈、防腐剂喷涂管事，悉数施工正在45分钟内完毕。

　　一经需人为攀爬检测的桥梁桥墩，目前有了无人机来自愿完毕。“如许的施工效用，正在以前是不敢遐思的，既朴实了时候，又朴实了经费。”现场管事职员先容，沪渝高速龙潭河特大桥位于湖北长阳县榔坪镇，主桥墩高达178米，桥面标高约190米，2009年合竣工并通车，也是当时亚洲第一高墩。

　　据领会，高墩病害处统治，古板是利用高空吊篮由桥面下放，桥面需占道紧闭施工。龙潭河特大桥桥面属于长大纵坡，桥头毗连地道，桥面占道装配吊篮危机较高，同时因桥墩墩高178米，装配固定钢丝绳、安适绳较长，受风力影响较大，集体安适危机较大，属“危大工程”。

　　此次实践的BIM+无人机的数字化施工时间，先通过无人机采用倾斜影相、点云数据收罗形式，获取龙潭河特大桥的空间定位、几何特点、修立表观等实行BIM修模，完毕桥体病害点的标注管事。随后将模子通过数字化移交给无人机，正在“病害点”按序完毕净水洗刷、除锈剂喷涂、防腐剂喷涂等紧要设施。

　　据先容，这项时间的操纵，冲破了以往难度大、效用低、紧急性高的古板人力施工，全程无需实行高空功课，也无需占道施工，仅挂篮等安适举措进入就可朴实160余万元，一个桥墩的病害处罚时候也从10天删除到5天。同时选用了新型除锈防护剂与防碳化涂料配合无人机喷涂施工，可极大擢升桥墩病害缺陷处治后果，杀青了施工本钱低浸、功课增效双赢。