性价比是一款车最大的亮点之一，而正在b级车中，什么样的车才干称之为“性价比之王”那又奈何样？良多车主以为低价远远不敷。只要把归纳气力和性价比联络起来，才称得上“性价比之王”本日咱们就来看看性价比最高的中级车。

　　天籁配有ECO节能形式，并坚持主动开启。开启后均匀油耗9L/100km，对付中型车来说依然足够卓越了。但正在都会拥挤途段行驶时，天籁的油耗值高得惊人。

　　天籁幼颐养用度正在400-500元把握，大颐养用度正在700-1000元，颐养周期只要5000公里。固然代价相对低廉，维修周期短，可是几年的积聚下来，这个维修用度真的是一个惊人的数字。

　　全新迈腾标配SSR2.0第二代启发机启停编造等节油设备。可是面临首都拥挤的道途和冬季车辆，这个排量的车型根基油耗正在8升把握是寻常的。330TSl启发机集成了缸内直喷、进排气可变气门正时等工夫。从工夫角度来说，车辆到达一概秤谌，省油是符合的。

　　迈腾的幼颐养正在1000-1500元把握，颐养间隔为每次10000公里。代价分歧取决于车主应用什么样的机油，靠近宝马3系）的颐养秤谌。于是比拟日系竞品，迈腾的颐养用度并不低。

　　迈宝8-9L/100km的油耗对消费者来说是一个很大的诱惑，这个显露正在中型车中也瑕瑜常出色的。之前的双聚散车型到达了10L/100km的功能，可是换了变速箱之后，功能越发精华。但探求到双聚散车型的均匀油耗测试转速显明低于这回，其油耗显露会受一点影响。

　　说到颐养，迈锐宝XL的一次性子保靠近1000元的，可是好正在雪佛兰给迈锐宝XL供应了三年或者10万公里的整车质保。

　　群多帕萨特的330TSI启发机集成了缸内直喷、进排气可变气门正时等工夫。7速湿式双聚散变速箱正在ECO形式下拥有滑行功用，升高了低速时的经济性。百公里油耗正在8L把握，和同车型比拟中规中矩。群多的售后颐养用度适中或相对适中。简单算了一下，五年梗概要正在颐养个人花一万把握。

　　NSPIRE用于本田第三代i-MMD双电机夹杂动力编造。它的日归纳油耗只要6-7升，燃油效果险些翻了一倍。并且有三种根基就业形式:EV形式、夹杂动力形式、启发机直连形式，能够无缝切换。

　　本田INSPIRE的颐养周期用度会遵照车辆的功夫和里程而有所区别，首保会正在三个月或5000km内举办，加上首保是免费的。并且保证代价幼也很能经受。目前看来，最大的开销只要6万公里的大颐养。